早上先去「赤坂陽光ホテル」寄放行李後離開，這天的行程是去東京車站以及虎之門附近幫忙買伴手禮，可能的話去銀座晃晃，打算吃「挽肉屋 神徳」而不是已經爆紅的「挽肉と米」
從赤阪站要到東京車站，在国会議事堂前駅轉丸之內線直達是最快的，不過從最深處的千代田線走上去丸之內線的月台，要經過三個手扶梯，大約是三分鐘的時間，有大件行李的人建議直接搭電梯就不用繞來繞去。
第一次抵達這車站時，看見牆上大面積的木質裝飾，以及天花板上像石雕一般的裝飾，軌道邊的石牆，給人一種「像是新古典風格」的厚實沈穩感。從這裡下車，穿過一整片石牆的出口後，就能看見往國會議事堂前的通道，豪華但低調的氛圍油然而生。
國會議事堂前站自1959年（昭和34年）3月15日啟用，當時由「帝都高速度交通営団」營運至2004年經歷民營化，改由東京メトロ經營，至今已經64年，曾是東京地下鐵最深的地下車站*，與溜池山王站以通道相連，轉乘東京メトロ銀座線與南北線也非常方便。
*國會議事堂前站B6最深處為地下37.9m，大約地下十層樓的深度，第一名現在為都営大江戸線的「六本木」站，地下42.3m，大約是地下十二層樓。
國會議事堂前站內可搭乘丸之內線和千代田線，車站附近有國會議事堂、總理大臣官邸、總理大臣公邸，還有駐日美國大使館等海外大使館等。抵達國會議事堂圖書館很方便，日枝神社也在附近不遠處。
｜溜池山王／國會議事堂前車站內立體地圖
｜國會議事堂前站獨有的「一時閉鎖」特別措施
由於丸之內線的月台，位於眾議院的領地範圍內，為了避免維安因素，眾議院與地鐵公司簽署了「本院の警備上必要あるときは一時閉鎖を指示できる」，可以在必要情況下，關閉車站的措施。
歷史上有兩次關閉，第一次是在「安保鬥爭」期間的1959年（昭和34年）12月10日，以及1960年（昭和35年）4月23日曾經暫時關閉，車站關閉時，電車會靠站但不會開啟車門（運転停車），於2012年（平成24年）每週五定期在首相官邸前的反核抗議運動，也封鎖過車站。
