Smartwings 捷克最大低成本航空公司與 QS1125 事件

Last Updated on 2025 年 5 月 17 日 by 総合編集組

Smartwings 航空公司，作為捷克最大成長最快的的低成本航空公司，以其低成本模式和廣泛的歐洲休閒旅遊航線網絡聞名。

本文將深入介紹 Smartwings 的歷史沿革、機隊組成、航線網絡、服務項目、安全紀錄，以及與捷克航空（CSA）的整合過程，並特別解析備受飛安話題關注的 QS1125 事件。

無論你是計劃搭乘 Smartwings 的旅客，還是對航空業歷史感興趣的愛好者，這篇詳盡的介紹將帶你全面了解這家航空公司的過去、現在與未來。

Smartwings 公司成立與早期發展

從 Travel Service 到 Smartwings 的蛻變

Smartwings 的故事始於 1997 年，當時以 Travel Service 的名稱在捷克創立，專注於為當地旅遊業者提供包機服務。

最初，公司僅擁有一架蘇聯製造的 Tupolev Tu-154M 飛機，服務於歐洲的度假勝地。這架老舊的飛機雖然可靠性有限，但為 Travel Service 奠定了包機業務的基礎。

隨著旅遊市場的擴張，Travel Service 在 2000 年 引進了第一架 波音 737-400，標誌著機隊現代化的開端。為了進一步拓展業務，公司在 2004 年 推出了低成本品牌 Smartwings，正式進軍定期航班市場。這一轉變回應了當時低成本航空熱潮，即時反映公司對市場需求的敏銳洞察。

Smartwings 開幕的歷史一刻
2004 年 5 月 1 日，Smartwings 在布拉格舉行了盛大的品牌開幕儀式，捷克總統 瓦茨拉夫·克勞斯 親自蒞臨，象徵這一品牌對捷克航空業的重要性。兩架從德國漢莎航空租賃的 波音 737-500，披上全新 Smartwings 塗裝，成為品牌啟航的象徵。

Smartwings 的早期策略高度依賴休閒旅遊市場，專注於將旅客送往地中海和加那利群島等熱門度假地。這種定位延續著 Travel Service 的包機基因，更為後續的低成本模式奠定了基礎。

從單一包機服務到多元化經營，Smartwings 的誕生標誌著公司從地方性航空公司向區域性航空巨頭的轉型。

Travel Service 到 Smartwings 的品牌演進

品牌整合的關鍵一步

Smartwings 品牌的誕生是 Travel Service 應對市場變化的產物。2004 年，隨著低成本航空的興起，Travel Service 看準了定期航班的潛力，推出了 Smartwings 品牌。這一品牌專注於價格敏感的旅客，提供具競爭力的票價，迅速在歐洲市場站穩腳跟。

隨著時間推移，低成本模式的成功促使 Travel Service 在 2017 年 宣布將所有航空業務整合至 Smartwings 品牌，並在 2018 年 正式更名為 Smartwings a.s.。

這一決策簡化了品牌架構，還強化了 Smartwings 作為低成本航空的市場形象。

Smartwings 品牌重塑的細節
2018 年，Smartwings 更新了所有飛機的塗裝，統一採用明亮的藍白色調，象徵品牌的新生。子公司如 Smartwings Slovakia（前身為 Travel Service Slovakia）和 Smartwings Poland 也同步進行品牌重塑，確保集團形象一致。

這一轉型並非一蹴而就。Travel Service 最初採取雙品牌策略，保留包機業務的靈活性，同時測試 Smartwings 在低成本市場的表現。而隨著 Smartwings 的市場認可度提升，公司最終選擇放棄 Travel Service 名稱，專注於單一品牌運營，降低營運複雜性，提升品牌辨識度。

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Smartwings 航空公司結構與重要人物

捷克航空業的本土回歸

Smartwings 是 Smartwings 集團 的核心成員，該集團還包括 Smartwings Poland、Smartwings Slovakia 和 Smartwings Hungary 等子公司。集團總部位於布拉格的 瓦茨拉夫·哈維爾機場，是捷克航空業的支柱。

在公司所有權方面，Smartwings 經歷了顯著變革。早期，公司的股權結構包含國際資本，如冰島航空集團和中國的中信集團。

2024 年 2 月，中信集團將其股份出售給捷克本地公司 Prague City Air，使 Smartwings 成為一家完全由捷克擁有的企業。這一變強化了本土控制，也與捷克航空（CSA）的整合相輔相成。

Smartwings 所有權結構一覽

• Prague City Air：持有 Smartwings 49.92% 股份，同時擁有捷克航空 70% 股份。 
• Jiří Šimáně 和 Roman Vik：通過各自公司持有剩餘 50.08% 股份。 
• 管理層亮點：Roman Vik 擔任 Smartwings 首席執行官，Jiří Jurán 負責關鍵營運角色。

Smartwings 與捷克航空的緊密聯繫體現了捷克航空業的整合趨勢。Prague City Air 的參與鞏固著 Smartwings 的市場地位，也為兩大航空品牌未來的協同效應奠定了基礎。

Smartwings 機隊概況

現有機隊：波音與空巴平衡使用

截至 2025 年 4 月，Smartwings 的機隊規模約為 40 至 45 架 飛機，以 波音 737 系列為主，輔以 空中巴士 A220-300 和 A320-200。此外，公司還運營 Cessna Citation Sovereign 商務噴射機，服務高端客戶。

以下是 Smartwings 機隊的詳細組成（截至 2025 年 4 月）

Smartwings 的機隊以波音 737 系列為核心，這得益於其在短程至中程航線上的高效性。引進 空中巴士 A220-300 顯示出公司對機隊現代化的承諾，這些新機型不僅燃油效率更高，還提升了乘客舒適度。

機隊規模與平均機齡

根據不同來源，Smartwings 的機隊規模略有差異：

• 維基百科：45 架飛機（含 1 架 A220-300 訂單）。
• Airfleets.net：40 架飛機，平均機齡約 12.9 年。
• OneSpotter.com：30 架（25 架現役），平均機齡 14 年。

機隊平均機齡約 13 至 14 年，屬於相對成熟的機隊，但新引進的 波音 737 MAX 8 和 A220-300 有望逐步降低機齡，提升營運效率。機隊規模的動態變動反映了租賃和交付的靈活性，這在低成本航空公司中較為常見。

歷史機型：從蘇聯飛機到現代機隊

Smartwings 的歷史機隊見證了其業務的演變：

• Tupolev Tu-154M：早期包機業務的主力。
• 波音 737-400/500：標誌機隊現代化。
• 波音 757-200/767-300ER：曾用於長程航線。
• 空中巴士 A319/A320/A321/A330：捷克航空歷史機型，部分整合至 Smartwings。

從蘇聯時代的飛機到波音和空巴的混合機隊，Smartwings 的機隊變遷反映了其從區域包機到低成本航空的轉型。如今，公司專注於窄體飛機，確保運營效率與市場需求的匹配。

Smartwings 主要營運航線與目的地

主要樞紐與區域影響力

Smartwings 的核心樞紐位於 布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場，此外也在捷克的 布爾諾 和 奧斯特拉瓦 設有營運基地。Smartwings 集團的子公司則在中歐地區廣設據點：

• 波蘭：華沙、卡托維茲、格但斯克等六大機場。
• 斯洛伐克：布拉迪斯拉發、科希策。
• 匈牙利：布達佩斯。

這種分散式的基地策略不僅提升了 Smartwings 的區域影響力，也為航線規劃提供了靈活性，吸引了更廣泛的旅客群。

區域航線網絡：休閒旅遊的王者

Smartwings 的航線網絡以 休閒旅遊 為核心，覆蓋 25 個國家，超過 80 個目的地，每年在全球 300 個機場 起降。熱門航線包括：

• 地中海地區：希臘（雅典、克里特）、西班牙（馬略卡、加那利群島）、意大利（羅馬、那不勒斯）。
• 北非與中東：突尼斯、土耳其（安塔利亞、伊茲密爾）、迪拜、特拉維夫。
• 其他焦點：葡萄牙馬德拉群島、保加利亞、克羅地亞。

與捷克航空整合後，Smartwings 接管了包括 馬德里 和 巴黎 在內的歷史航線，並新增了如 巴林 等新目的地。這一擴張不僅鞏固了其在休閒市場的地位，也為潛在的商務航線開闢了可能性。

旅遊勝地的吸引力
Smartwings 的航線選擇精準鎖定陽光海灘與文化名城，如加那利群島的 特內里費 和希臘的 羅德島，這些目的地深受歐洲旅客喜愛，特別是對價格敏感的度假者。

Smartwings 服務項目

客艙等級：靈活選擇滿足多元需求

Smartwings 主要提供 經濟艙 服務，細分為 Lite、Plus 和 Flex 三種票價方案：

• Lite：最低票價，僅含 8 公斤機艙行李，適合輕裝旅行者。
• Plus：增加 23 公斤托運行李和 3 公斤個人物品，性價比高。
• Flex：提供改票靈活性、免費輕食，適合需要彈性的旅客。

部分航班提供 商務艙，特色包括：

• 免費托運行李：2 件各 32 公斤。
• 機艙行李：2 件各 8 公斤 + 1 件 3 公斤個人物品。
• 免費優質餐食及貴賓室使用（捷克出發航班）。

這種分層服務模式讓 Smartwings 能滿足不同預算的旅客，同時通過商務艙吸引高端客戶。

Smartwings 行李規定

Smartwings 的行李政策遵循低成本航空標準：

• 機艙行李：每人 1 件，最高 8 公斤，尺寸 55x40x23 厘米。
• 個人物品（Plus/Flex）：1 件，最高 3 公斤，尺寸 40x30x15 厘米。
• 托運行李：
  • Lite：無免費額度。
  • Plus/Flex：1 件 23 公斤。
  • 商務艙：2 件各 32 公斤。
• 超重/超大行李：需額外付費。

這種政策確保低票價的同時，滿足有額外行李需求的旅客。

Smartwings 機上娛樂與餐飲

Smartwings 通過 MyWings 應用程序 提供機上娛樂：

• 免費內容：電子雜誌、航班資訊。
• 付費內容：電影、電視節目。

餐飲方面，Smartwings 提供 買斷式服務：

• 短程航班：三明治、小吃、飲品。
• 長程航班：可預訂熱餐。
• 免費餐飲：Flex 票價含輕食，商務艙含優質餐食。

這種模式降低了運營成本，同時為旅客保留選擇權，符合低成本航空的趨勢。

特殊協助：貼心服務無障礙

Smartwings 為特殊需求旅客提供全面協助：

• 輪椅服務：免費，需提前 48 小時申請。
• 無人陪伴兒童：需付費，提前 2 天申請。
• 寵物旅行：小型貓狗可進客艙（需預訂），導盲犬免費。

Smartwings 通過了 美國 FAA 認證，顯示符合國際安全標準，進一步提升了服務可信度。

Smartwings 安全與營運標準

IATA 會員與 IOSA 認證

Smartwings 是 國際航空運輸協會（IATA） 會員，並多次通過 IOSA 安全審計，這是航空業公認的最高安全標準。這些認證確保其運營符合全球最佳實踐，為旅客提供信心。

飛安紀錄與挑戰

Smartwings 強調安全至上，飛行員在先進模擬器中接受嚴格訓練，符合 歐盟規定。

以下部分事件影響了 Smartwings 聲譽：

• 2019 年：首席飛行員被指無視標準作業程序，引發安全文化質疑。
• QS1125 事件（詳見下文）：機長因技術問題硬飛被控殺人罪。

少數部分 Smartwings 乘客回饋中提到 航班延誤 和 行李處理 問題，顯示服務一致性可待提升。

與捷克航空的整合

歷史性合併

2017 年，Travel Service 收購捷克航空大部分股權，成為其母公司。

2024 年 10 月，Smartwings 接管捷克航空所有航班運營，捷克航空轉型為控股公司，結束了其 101 年 的獨立航空公司歷史。

最後一班航班
2024 年 10 月 26 日，捷克航空以 OK 代碼 運營的最後一班航班從巴黎飛抵布拉格，標誌著一個時代的終結。

Smartwings 保留捷克航空品牌於部分航線，並將其 OK Plus 常旅客計劃 終止。同時，Smartwings 採用 QS 代碼統一運營，簡化監管與成本。

機隊與航線整合

Smartwings 為捷克航空引入 4 架空中巴士 A220-300，首架於 2024 年 11 月 22 日 首航布拉格-巴黎航線，採用捷克航空塗裝。現有 A320 飛機也保留捷克航空塗裝，顯示品牌過渡的策略性安排。

航線方面，Smartwings 接管了捷克航空的歷史航線（如馬德里、巴黎），並新增新目的地，擴大市場覆蓋率。這種整合不僅提升了運營效率，也保留了捷克航空的品牌價值。

QS1125 事件：飛行安全的警鐘

事件背景

2025 年 4 月 30 日，知名 YouTuber 型男機長瘋狂詹姆士（下稱詹姆士） 發布影片，詳細解說 捷克 QS1125 航班事件，並將其與 華航 753 號班機 事件比較。QS1125 事件涉及機長在明知飛機存在技術問題的情況下執意飛行，導致捷克檢察官以 「蓄意危害乘客生命」 為由，控告機長 殺人罪。

Smartwings QS1125 事件經過

雖然 QS1125 具體技術問題未公開，但詹姆士推測：可能與關鍵系統（如引擎）有關，他提及與 CI753 可能相似的 單發失效 情境。

詹姆士說明，在 QS1125 案例中，機長的決定被檢察官認為違反 標準作業程序（SOP），直接威脅乘客安全，提醒航空業對決策責任的討論。

Smartwings 最新的發展與挑戰

機隊擴張與新航線

Smartwings 持續投資機隊現代化，2025 年 2 月 接收第 12 架 波音 737 MAX，計劃到 2025 年 6 月 再增 4 架飛機。新航線包括 雅典、巴林 和 伊茲密爾，顯示 Smartwings 對市場復甦的信心。

疫情後的復甦

COVID-19 疫情 對 Smartwings 造成重創，收入銳減。

公司通過 20 億捷克克朗貸款 和重組（裁員 600 人）渡過難關，並於 2021 年 2 月 率先恢復 波音 737 MAX 運營，展現韌性。

南極飛行里程碑

2022 年 1 月 26 日，Smartwings 成為全球首家以 波音 737 MAX 降落南極的航空公司，運送挪威極地研究所人員。這一壯舉於 2024 年 11 月 再次上演，彰顯其特殊任務能力。

Smartwings 從捷克布拉格出發，飛向全球

從一家地方性包機公司成長為中歐領先的低成本航空公司，Smartwings 的成功源於對市場的靈敏反應與策略調整。

從品牌整合到機隊現代化，再到與捷克航空的歷史性合併，Smartwings 展現了適應與創新的能力。並解，QS1125 事件 提醒我們，飛行安全永遠是航空業的核心。

對旅客而言，選擇 Smartwings 意味著價格親民的旅行體驗與豐富的度假目的地。對航空業而言，Smartwings 的故事是一個關於轉型、整合與挑戰的案例。

未來，隨著機隊擴張與航線延伸，Smartwings 有望在中歐航空市場繼續發光發熱。

參考資料

1. Smartwings – Wikipedia
2. Smartwings Airline Profile – CAPA
3. Smartwings becomes fully Czech-owned company – ch-aviation
4. Smartwings Transitions to Full Czech Ownership
5. SmartWings Fleet | Airfleets aviation
6. Smartwings to Take Over CSA Czech Airlines’ Operations
7. Czech Airlines – Wikipedia
8. Smartwings Operates The World’s First 737 MAX Flight To Antarctica
9. 『檢察官硬起來』捷克QS1125 重演華航753，機長硬飛被告殺人 – YouTube
10. Smartwings | Book Flights Online & Save

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