
Last Updated on 2025 年 3 月 26 日 by 総合編集組
真航空(Jin Air,진에어)是韓國頂尖低成本航空公司,2008年由韓亞航空母公司創立,以實惠價格聞名。從仁川國際機場(ICN)和金浦國際機場(GMP)起飛,航線覆蓋東亞、美國等地,深受旅客喜愛。根據 Jin Air 維基百科,截至2018年,真航空已服務350萬國內乘客與540萬國際乘客,2017年更在韓國交易所(KRX)上市。
這篇攻略將以真航空官網(最新資訊為主,帶你全面了解2025年的手提行李與托運行李規定,讓你打包無壓力,旅程更順心!
Table of Contents
Toggle真航空手提行李規定:10公斤還是12公斤?看這裡
手提行李(기내 반입 수하물)是旅行的關鍵,真航空的規定簡單明確,但有些航線有特別待遇
- 標準重量:每人1件手提行李,重量上限10公斤(22磅)。
- 尺寸限制:三邊總和(長+寬+高)不超過115公分,單邊最大55公分(高)x 40公分(寬)x 20公分(深)。
- 個人物品:可免費多帶1件小型物品(如手提包、筆記型電腦包),需放座位下。
- 特殊航線加碼:以下航線的手提行李最高可達12公斤:
- 國際線:仁川-關島、仁川-普吉島、釜山-關島、釜山-峴港、釜山-宿務。
- 國內線:金浦-濟州、清州-濟州、光州-濟州、釜山-濟州。
- 超重怎麼辦?:若超過規定,登機口會收取手續費後轉為托運行李。
真航空行李小提醒:用行李秤稱一下,避免超重臨時手忙腳亂。
真航空托運行李政策:免費額度與超重費用全解析
托運行李(위탁 수하물)免費額度是真航空的一大亮點,依航線不同有所調整
- 免費額度:
- 國內線、東南亞、日本、中國、香港、澳門、台灣:1件,15公斤。
- 關島航線:2件,每件23公斤,三邊總和不超過158公分。
- 嬰兒行李(未滿2歲):
- 國內線:1件摺疊嬰兒車或汽車座椅。
- 國際線:1件10公斤行李+1件摺疊嬰兒車或汽車座椅(共2件)。
項目 | 細節 |
---|---|
手提行李件數 | 1件 |
手提行李重量 | 標準10公斤,特定航線12公斤 |
手提行李尺寸 | 總和≤115公分,單邊≤55x40x20公分 |
個人物品 | 1件,小型(如手提包),約40x30x15公分 |
托運行李(國內等) | 1件,15公斤 |
托運行李(關島) | 2件,每件23公斤,總和≤158公分 |
嬰兒托運行李(國內) | 1件,摺疊嬰兒車或座椅 |
嬰兒托運行李(國際) | 10公斤行李+1件摺疊嬰兒車或座椅 |
- 重量合併:同行家人可合計行李重量(關島航線除外),但單件不得超32公斤。
- 超重與超尺寸:
- 超過15公斤或23公斤(視航線)但小於32公斤,需付超重費。
- 超過32公斤或尺寸超203公分,不接受托運,需分裝。
- 超件費用(如第三件):約85-95美元,建議提前在 真航空官網 預購。
超重與超尺寸費用的詳細表格如下:
類型 | 條件 | 費用 |
---|---|---|
超重行李 | 超過23公斤,但小於45公斤 | 視航線不同,需額外收費 |
超重行李(嚴重) | 超過45公斤 | 不接受托運 |
超尺寸行李 | 總尺寸超過157公分 | 額外收費,與超重費累加 |
超件行李 | 第三件或更多行李 | 85-95美元每件 |

真航空行動電源與備用電池相關規定
真航空(Jin Air)針對攜帶行動電源及備用電池(含鋰離子電池的充電設備)制定了專門的安全規範,遵循國際民航組織(ICAO)及韓國航空法規的要求,以保障乘客和飛機的安全。以下是政策的具體內容:
- 存放要求:行動電源只能隨身放入手提行李,絕不可置於托運行李中。這是因為鋰電池若在貨艙發生故障,可能因無法即時監控而增加風險。
- 容量限制:
- 若容量低於100瓦時(Wh,約等於27,000毫安時,mAh),乘客可直接攜帶上機,無需特別申請。
- 容量介於100至160瓦時的行動電源,需提前向真航空申請核准,每人最多限帶兩件,並在安檢時備妥證明文件。
- 超過160瓦時的行動電源,一律禁止攜帶,不論是手提還是托運。
- 安全規範:行動電源需標明容量(以Wh或mAh表示),若無標示,可能被拒絕登機。為避免短路,建議使用保護套或以絕緣膠帶封住接觸點,並確保電池外觀無損壞,僅限個人使用。
- 使用限制:根據韓國交通部2025年3月1日起的新規定,飛行期間禁止使用或充電行動電源,以減少機艙內潛在的安全隱患。
- 數量規定:容量100Wh以下的行動電源,每人最多可帶五個;若為100-160Wh,則限兩件,超出數量可能無法通過安檢。
旅行建議:出發前,確認行動電源的容量,可用「Wh = mAh × 電壓(V) ÷ 1000」計算(鋰電池電壓通常為3.7V)。例如,一個20,000mAh的行動電源為:20,000 × 3.7 ÷ 1000 = 74Wh,屬於允許範圍。若攜帶100-160Wh的設備,請聯絡真航空客服(官網:https://www.jinair.com/)申請,並準備相關證明以便安檢時使用。建議將行動電源放在手提行李的顯眼位置,方便檢查。
電池容量 | 含電池設備 | 備用電池 |
---|---|---|
小於100Wh / 鋰含量<2g | 每人最多15個(含手提行李) | 禁止托運 |
100-160Wh / 鋰含量2-8g | 僅限個人使用 | 禁止托運 |
超過160Wh / 鋰含量>8g | 禁止 | 禁止托運 |
托運含電池設備時,必須完全關閉電源,以確保安全。
最新資訊確認:截至2025年3月17日,真航空的行動電源政策與韓國交通部最新規範一致,尤其是在飛行中禁用行動電源的規定上。
根據近期航空安全趨勢(如2025年1月Air Busan事件後的政策收緊),韓國航空公司普遍加強了鋰電池管理。本文已參考真航空官網及相關報導(如 Reuters 和 The New York Times 於2025年3月的更新),確認上述內容反映最新標準,然而,航空政策可能隨時調整,建議您在旅行前再次查閱真航空官網或聯繫客服,以確保資訊準確無誤。
更多資訊請見:最新韓國搭機行動電源限制:10航空公司鋰電池與行動電源行李規定懶人包
從台北飛韓國:搭真航空一定要知道!
從台北桃園國際機場(TPE)搭真航空去韓國,這些細節不可錯過:
- 航班資訊:主要飛往仁川(ICN)或金浦(GMP),建議用 Kayak 查詢航班時間,轉機旅客尤其要注意。
- 手提行李:10公斤,55x40x20公分,另可帶1件個人物品。台灣安檢要求液體每瓶不超100毫升,放20×20公分透明袋。
- 托運行李:15公斤免費額度,冬季厚衣多可考慮加購額外限額。
- 入境韓國:查詢 韓國海關網站,避免帶違禁品(如新鮮蔬果)。
真航空行李政策-特殊行李與禁止物品:這些不能帶
- 智慧行李箱:
- 鋰電池不可拆:禁止攜帶或托運。
- 電池可拆:電池帶入機艙,行李箱可托運。
- 禁止托運:貴重物品(如筆記型電腦、手機、珠寶)、易腐品、額外鋰電池等,建議隨身帶著,托運損壞不賠。
- 危險物品:易燃物、高壓氣體、武器、爆炸物等禁止運送。
搭乘真航空遇到行李壞了怎麼辦?賠償流程說明
根據真航空官方政策,若行李因航空公司過失損壞,旅客可申請賠償。
具體申請步驟:
- 立即檢查與現場申報:
- 抵達目的地後,在行李領取區檢查行李,發現損壞(如裂縫、破洞)時,立即向真航空櫃台報告。
- 需提交登機時收到的行李領取單(baggage claim tag),作為證明。
- 現場填寫損壞報告單(Property Irregularity Report, PIR),並取得一份副本,記錄損壞情況及編號。
- 拍照與證據收集:
- 拍攝損壞部位的清晰照片,從多角度記錄,作為後續投訴的證據。
- 若可能,保留行李購買收據或保修證明,證明其價值。
- 書面投訴提交:
- 根據蒙特利爾公約,旅客需在收到損壞行李後7天內提交書面投訴。
- 投訴可透過真航空客服郵箱或網站提交,建議附上照片、報告單副本及相關文件。
- 跟進與回應:
- 保持與真航空客服的聯繫,定期查詢投訴進度。
- 若7天內未收到回覆,可致電客服或透過網站聯繫,確保投訴被處理。
賠償條件與限制
真航空的賠償政策受蒙特利爾公約約束,具體條件如下:
- 適用範圍:僅限因航空公司故意或過失導致的損壞,例如運輸過程中摔落或不當處理。
- 不予賠償情況:
- 正常磨損,如劃痕、壓痕、汙漬等,屬於日常使用範圍。
- 旅客過失導致的損壞,如超重(超過23公斤)或過度打包。
- 液體類(如化妝品、蜂蜜、酒)破損及汙染。
- 未妥善包裝的體育用品或樂器。
- X光安檢導致的膠片損壞。
- 行李附件如鎖帶的損失。
- 賠償限額:根據蒙特利爾公約,損壞行李的賠償限額約為1,700美元(約5萬新台幣),除非旅客事先申報更高價值並支付額外費用。
- 特殊注意:若未在行李領取區現場申報,後續投訴可能被拒絕或限制賠償,旅客需特別注意。
真航空 vs. 其他航空:行李政策比一比
- 瑞安航空(Ryanair):標準票只限40x20x25公分個人物品,10公斤手提行李要加錢。
- 易捷航空(EasyJet):免費45x36x20公分,升級56x45x25公分需付費。
- 韓亞航空(Korean Air):10公斤手提行李(55x35x25公分),托運行李較寬鬆(國際線2件23公斤)。
- 真航空亮點:免費個人物品+免費10公斤手提行李+免費15公斤托運行李,CP值高。
搭乘真航空打包小撇步:旅遊更輕鬆
- 稱重測量:用行李秤與尺確認10公斤與55x40x20公分。
- 空間魔法:捲衣法省空間,重物穿身上。
- 貴重物品:電子設備隨身帶,別托運。