Last Updated on 2025 年 10 月 27 日 by 総合編集組
台灣交通的國際「惡名」
當你走在台灣街頭，是否曾被呼嘯而過的機車嚇出一身冷汗？或者在過馬路時，發現即使站在斑馬線上，車輛仍毫不減速地逼近？這些場景不僅是本地居民的日常，對國際旅客而言，台灣的交通環境更被形容為一場「生存遊戲」。根據最新數據，台灣每十萬人交通死亡率高達12.6人，是日本的六倍，遠超許多已開發國家。更令人震驚的是，國際媒體直接將台灣的街道貼上「行人地獄」的標籤！這篇文章將從國際視角出發，深入剖析台灣交通亂象的成因、國際評價，以及如何讓台灣的道路變得更安全、更友善。
台灣交通「行人地獄」的國際標籤：從CNN到全球共識
CNN的震撼報導：戰場般的街道
美國有線電視新聞網（CNN）曾以「Pedestrian Hell」一詞形容台灣交通環境，形容行人在台灣街頭的處境如同置身「戰場」。這不僅是一句聳動的標題，更反映了國際社會對台灣交通安全的質疑。
這種負面標籤迅速傳播，「台灣交通行人地獄」從國際論壇到本地媒體，成為討論台灣交通問題的熱門詞彙。為什麼一個經濟發達、基礎建設先進的國家，會被貼上如此嚴重的標籤？答案可能在於機車的高密度、駕駛行為的不可預測，以及行人路權的普遍忽視。
🇹🇼更多台灣交通規劃：行人友善的城市規劃7要素：台灣交通困境
國際旅遊警示：機車與行人安全的紅色警報
多國政府對台灣交通的描述高度一致，特別針對機車行為和行人安全發出嚴厲警告：
- 加拿大：加拿大全球事務部直言，台灣機車駕駛「極度魯莽」，建議公民避免騎乘機車，並提醒行人使用天橋以確保安全。
- 美國：美國國務院強調，駕駛人常不尊重行人路權，甚至闖紅燈，尤其在燈號轉換的「灰色地帶」。
- 日本：日本台灣交流協會指出，台灣的駕駛文化傾向「車輛優先於行人」，行人即使在人行道上也需提防機車。
- 英國：英國外交部警告，機車在車流中任意穿梭，行人穿越道並非安全保障。
- 澳洲：雖然官方建議較為保守，但澳洲網友抱怨台灣交通的混亂遠超澳洲，認為問題出在駕駛教育不足。
- 法國：專家批評台灣的「假圓環」設計和駕駛行為的不可預測，與法國的標準化交通規範形成對比。
- 德國：雖然官方聚焦自然災害，但德國業界報告關注台灣交通技術的現代化潛力。
這些警示顯示，台灣的交通問題已成為國際共識，尤其是機車的魯莽行為和行人路權的缺失，讓台灣的道路安全成為國際旅客的首要顧慮。
數據揭秘：機車可能是台灣交通亂象的核心
驚人的死亡率：機車佔62%的致命風險
根據官方數據，台灣每十萬人交通死亡率約12.6人，遠高於日本的2.1人，甚至低於泰國的25.9人，位於一個尷尬的「中間地帶」。
更令人震驚的是，機車騎士的死亡人數佔台灣交通死亡總數的62%，這一比例在已開發國家中極為罕見。相較之下，台灣的乘用車死亡率（每十萬人低於2.0人）其實比美國、法國等國家更低。這顯示，國際對台灣交通的負面評價，似乎主要源於機車的高風險特性。
國際交通死亡率比較（2020年參考數據）
| 國家/地區 | 每十萬人死亡率 | 機車死亡佔比 | 乘用車死亡率 |
|---|---|---|---|
| 台灣 | 約12.6 | 約62% | 低於2.0 |
| 日本 | 約2.1 | – | – |
| 泰國 | 約25.9 | – | – |
| 美國/法國/澳洲/南韓 | – | – | 高於台灣 |
為何台灣交通裡，機車如此致命？
機車在台灣是主要通勤工具，總數高達1400萬輛，幾乎每兩人就擁有一輛。這種高密度結合低紀律的駕駛行為，以及失敗的道路規劃，導致機車成為道路上的「不定時炸彈」。國際旅客經常抱怨機車在車流中任意穿梭、騎上人行道，甚至無視紅綠燈，讓行人無處可逃。這種「機車地獄」直接導致了「行人地獄」的標籤。
國際視角下的台灣交通：生存遊戲的真實體驗
外籍人士的「戰術生存哲學」
許多外籍人士在台灣的交通環境中被迫發展出一套「生存策略」。他們形容走在台灣街頭像是在玩一場「電玩遊戲」，必須時刻保持高度警覺，預測其他用路人的錯誤行為。
例如：
- 行人體驗：即使站在人行道上，機車也可能從身旁呼嘯而過，讓人毫無安全感。
- 駕駛體驗：外籍駕駛員發現，台灣的駕駛人缺乏情境意識，常在無預警的情況下變換車道或緊急煞車，迫使所有人進入「突然煞車文化」。
有趣的是，澳洲網友指出，台灣交通的駕駛亂象並非出於惡意或「路怒」，而更多是因為駕駛教育不足和對規則的漠視。這種「無意的混亂」讓台灣的交通環境既危險又獨特。
與全球對比：先進基礎設施與落後文化的矛盾
台灣擁有高品質的高速公路、精準的Google Maps導航，以及紅綠燈倒數計時器等貼心設計，這些都顯示了其作為已開發經濟體的硬體優勢。
然而，台灣交通這些便利卻被糟糕的駕駛紀律和執法不力所掩蓋。例如：
- 台中市的交通瓶頸：尖峰時段的平均時速僅10公里/小時，顯示交通效率低下。
- 圓環設計的混亂：台灣的「假圓環」標誌不清、規則不一致，與法國等國的現代圓環標準相去甚遠，導致機車在圓環內任意穿梭，增加事故風險。
這種「硬體先進、軟體落後」的矛盾，讓台灣的交通被國際網友評為「富裕國家中最差」之一。
亂象根源：制度與文化的雙重挑戰
台灣交通：駕駛教育的「笑話」
國際觀察家一致批評台灣的駕照考試制度，認為其過於簡化，僅聚焦於場內停車技巧，缺乏真實道路駕駛的訓練。這種制度導致新駕駛人缺乏應對複雜路況的能力，直接加劇了道路上的不可預測性。
基礎設施的設計缺陷
台灣的道路設計存在系統性問題。例如，許多圓環的標誌和規則不統一，部分甚至沿用過時的「環外車輛優先」規則，與國際標準相反。這種設計缺陷讓駕駛人無法形成一致的行為模式，增加了交通事故的風險。
台灣交通：執法的兩難困境
儘管國際壓力日益增加，台灣的交通管理卻面臨政治挑戰。1400萬輛機車代表龐大的選民基礎，任何嚴格的機車管制措施都可能引發民意反彈。例如，取消路邊停車或加強違規取締，可能被視為對機車族的「不公平對待」，使改革難以推動。
改變現狀：打造安全友善的台灣道路
短期策略：精準執法與教育宣導
- 嚴格取締機車違規：針對騎上人行道、任意穿梭等行為，實施高強度執法，樹立規則意識。
- 公共教育運動：推廣「禮讓行人」和「安全距離」的觀念，透過廣告和學校教育改變駕駛文化。
中期策略：改革駕駛教育
- 升級駕照考試：增加真實道路駕駛和防禦性駕駛的評估，確保新駕駛具備情境應對能力。
- 持續進修制度：要求駕駛人定期參加安全課程，強化規則意識。
長期策略：基礎設施現代化
- 借鏡國際經驗：參考日本和法國的圓環設計，統一道路標誌和規則，提升交通流暢度。
- 打造人本環境：拓寬人行道、增設專用機車道，並嚴格管制騎樓停車，保護行人安全。
從「行人地獄」到「交通天堂」的轉型之路
台灣的交通亂象不僅是安全問題，更影響了國家形象和城市宜居性。國際社會的「行人地獄」標籤，凸顯了機車高密度、駕駛教育落後和基礎設施缺陷的結構性問題。
然而，透過精準執法、教育改革和基礎設施現代化，台灣有機會扭轉這一負面形象，打造更安全、更友善的道路環境。讓我們一起努力，讓台灣的街道從「生存遊戲」變成「舒適旅程」
警語
本文內容基於國際報導和公開數據整理，僅供參考。實際交通安全資訊請以各國官方旅行警示及台灣交通主管機關公告為準。
參考資料
- Will Punitive Measures Be Enough to Improve Transportation Safety in Taiwan?
https://newbloommag.net/2023/05/20/taiwan-transportation-safety/ - Taiwan’s ‘living hell’ traffic is a tourism problem, say critics
https://www.reddit.com/r/taiwan/comments/zfr86d/taiwans_living_hell_traffic_is_a_tourism_problem/ - Why Taiwan’s Traffic Problems Persist Despite Constant Rule Changes
https://medium.com/@wisndh/why-taiwans-traffic-problems-persist-despite-constant-rule-changes-24686a4b3dec - Travel advisories from 5 countries warn about Taiwan’s ‘battlefield-like’ traffic
https://www.taiwannews.com.tw/news/4745248 - Travel advice and advisories for Taiwan
https://travel.gc.ca/destinations/taiwan - Safety and security – Taiwan travel advice
https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/taiwan/safety-and-security - Taiwan Travel Advice & Safety
https://www.smartraveller.gov.au/destinations/asia/taiwan - My experience driving in Taiwan vs my native Australia
https://www.reddit.com/r/taiwan/comments/1hjyniw/my_experience_driving_in_taiwan_vs_my_native/ - Taiwan*: Reise- und Sicherheitshinweise
https://www.auswaertiges-amt.de/de/reiseundsicherheit/taiwansicherheit-200896 - Traffic-related Death Rate of Taiwan
https://www.reddit.com/r/taiwan/comments/1ku6tv9/trafficrelated_death_rate_of_taiwan/
