颱風楊柳來襲：2025年8月13日桃園機場與松山機場停飛延誤超過200架次

Last Updated on 2025 年 8 月 13 日 by 総合編集組

免責聲明

本篇文章基於2025年8月13日公開資訊編寫，旨在提供颱風楊柳對桃園國際機場及台北松山國際機場影響的參考資訊。所有航班狀態、氣象數據及其他相關內容均來自公開來源或航空公司公告，僅供參考用途。

實際航班資訊可能因天候或其他因素隨時變動，建議讀者以官方管道為準，包含桃園國際機場官網（https://www.taoyuan-airport.com）及台北松山國際機場官網（https://www.tsa.gov.tw）查詢最新航班狀態。

本文作者與平台對因使用本文資訊所導致之任何損失或不便不承擔責任，請旅客務必聯繫航空公司或機場官方確認行程。

颱風楊柳席捲臺灣，航空交通大亂

2025年8月13日，中度颱風「楊柳」（國際命名：Podul）以迅雷不及掩耳之勢橫掃臺灣，帶來狂風暴雨，嚴重影響全臺航空運輸系統。

作為臺灣對外門戶的桃園國際機場與市區便捷的台北松山國際機場，在這場天災中面臨航班大規模取消、延誤與轉降的挑戰。根據最新統計，桃園機場當日取消64架次，延誤數十架次，影響近萬名旅客；而松山機場國內線全數停飛，國際線也受到波及。颱風楊柳不僅考驗了機場的應變能力，也讓旅客與航空業者在風雨中尋求最佳解方。

這篇文章將深入剖析颱風楊柳對兩大機場的影響，詳細列出受影響航班清單、側風與風切的挑戰、機場應對措施，以及對旅客的實用建議。我們將以生動的描述、結構化的表格與貼心提示，帶您全面了解這場航空危機的來龍去脈，並提供未來如何應對類似事件的建議。讓我們一起走進這場風暴，探索航空運輸如何在自然災害中堅守崗位！

颱風楊柳概況：快速穿越臺灣的狂風使者

颱風路徑與強度

颱風楊柳於2025年8月12日清晨形成，成為太平洋颱風季的第11號颱風，中心氣壓約950-970百帕，屬中度颱風強度。

根據中央氣象署資料，颱風於8月13日凌晨3時位於臺東東南東方約240公里處（北緯21.9度，東經123.2度），以每小時約25公里的速度向西北西移動。13日下午1時，颱風中心在臺東縣太麻里鄉登陸，隨後以驚人速度穿越臺灣南部，於下午4時從臺南市七股區出海，僅用3小時橫跨臺灣本島。

颱風楊柳暴風圈覆蓋臺東、花蓮、苗栗以南及澎湖，局部地區測得14至17級陣風，帶來強烈風雨。花東山區、高屏山區發布大豪雨特報，嘉義、臺南、宜蘭等地則有豪雨特報，北部地區如桃園、新竹、苗栗也受到大雨影響。雖然北部未直接承受颱風中心衝擊，但強側風與風切現象仍對航空運輸造成顯著挑戰。

對全臺交通的影響

颱風楊柳不僅影響航空交通，也對陸地與海運造成廣泛衝擊：

• 鐵路：台鐵西部幹線、花東線、南回線部分停駛，觀光列車與新左營至臺東路線全數取消。
• 海運：離島航線（如澎湖、金門）全面停航。
• 停班停課：雲林、嘉義、臺南、高雄、屏東、花蓮、臺東、澎湖等縣市宣布停班停課，民眾生活受到顯著影響。

總統賴清德於13日下午親自視導中央災害應變中心，透過視訊連線關切地方災情，並指示相關單位全力支援災區。消防署也發布警訊，提醒民眾避免外出，注意強風與豪雨可能帶來的危險。

桃園國際機場：國際樞紐的風暴挑戰

作為臺灣最大的國際航空樞紐，桃園國際機場（TPE）每日處理數百架次航班，連接亞洲、歐洲、美洲等地。

颱風楊柳雖未直接登陸北部，但其強側風與風切現象對機場運營造成嚴重影響。

以下是颱風楊柳對桃園機場詳細分析：

航班異動總覽：取消與延誤的震撼數字

根據機場官方資料，截至2025年8月13日22:14，桃園機場當日原定起降663架次，其中：

• 取消航班：共64架次，包括49架客運航班與15架貨運航班，影響約1萬名旅客。
• 延誤航班：數十架次航班因風速過高或調度問題延後起降，部分航班時間大幅調整。
• 轉降航班：截至15:19，至少26架航班因側風或風切改降至其他機場，如台中清泉崗機場、香港國際機場或濟州國際機場。

主要受影響航線

以下為部分受影響航班的詳細清單（依時間順序，數據來自上傳文件）：

貼心提醒：旅客可透過桃園國際機場官網（https://www.taoyuan-airport.com）或航空公司App查詢最新航班資訊。建議提前聯繫航空公司確認登機時間，避免行程延誤。

側風與風切的挑戰

桃園機場位於臺灣西北部，跑道方向易受側風影響。

颱風楊柳帶來強烈側風，機場自11:00起測得風速達34節，接近大型客機（如波音737或空中巴士A320）的側風安全上限（約32節）。下午14:00至18:00，側風與風切現象尤為嚴重，部分航班因安全考量被迫重飛或轉降。

• 風切現象：風切（Wind Shear）是指短距離內風速或風向的急劇變化，對飛機起降構成威脅。颱風期間，桃園機場跑道附近風速變化劇烈，機師需高度集中應對。
• 實際案例：一架來自曼谷的中華航空航班（CI832）原定18:10抵達，因風切影響改至22:23降落，延誤超過4小時。另一架來自東京的日本航空航班（JL809）則因風速過高調整至23:59抵達。

機場應變措施

為確保安全，桃園機場採取多項應變措施：

• 應變會議：機場於颱風來襲前召開第三次應變會議，協調航空公司、地勤與氣象單位。
• 設施檢查：完成電力、空調、排水系統與空橋的全面巡檢。南側B1-B3機坪空橋全數綁橋，B4-B9空橋暫停使用，確保地勤與旅客安全。
• 資訊發布：機場透過官網、電子看板與App即時更新航班狀態，協助旅客掌握最新資訊。

旅客故事：來自高雄的陳小姐原計劃搭乘18:40飛往上海浦東的中華航空CI8003航班，因航班取消，她在機場滯留近3小時。幸好機場提供免費Wi-Fi與休息區，讓她能即時聯繫家人並改訂隔日航班。「雖然行程受影響，但機場的即時公告讓我安心不少，」陳小姐說。

松山國際機場：市區門戶的風雨考驗

位於台北市中心的松山國際機場（TSA）以國內線及短程國際線（如東京、上海）為主，受颱風楊柳影響較桃園機場輕微，但國內線全面停飛，國際線也面臨部分取消與延誤。

航班異動總覽：國內線全停，國際線受波及

根據松山機場官方資料（截至2025年8月13日22:14）：

• 國內線：全數取消，影響離島航線（如澎湖、金門）與南部航線（如高雄、臺東）。
• 國際暨兩岸航線：取消158架次，延誤6架次，主要影響兩岸航線（上海、廈門、福州）與日韓短程航線。
• 轉降案例：多架來自菲律賓與名古屋的航班因側風過強，首次降落失敗後轉降台中清泉崗機場，至少5架航班受影響。

部分受影響航班清單

貼心提醒：松山機場建議旅客透過官網（https://www.tsa.gov.tw）或航空公司客服查詢航班狀態。國際線旅客可考慮改搭高鐵至桃園轉機。

側風挑戰：跑道方向的天然劣勢

松山機場的跑道方向（東西向）使其特別容易受到北風側風影響。颱風期間，機場自08:00至24:00測得側風速達38-45節，遠超小型客機（如ATR72）的安全上限（約25節）。這使得機師在降落時需精準掌握時機，否則可能面臨重飛或轉降風險。

• 實際案例：一架來自名古屋的航班因風切劇烈，機師在接近跑道時被迫拉升重飛，最終改降台中清泉崗機場。旅客雖安全抵達，但行程延誤近5小時。
• 風速紅燈警戒：松山機場跑道進入「紅燈警戒狀態」，表示風速已達危險等級，部分航班因此取消或延後。

機場應變措施

松山機場採取以下措施因應颱風：

• 航班調度：提前通知航空公司調整高風險航班，減少重飛與轉降次數。
• 設施保護：檢查跑道、停機坪與航廈設施，確保無積水或結構損壞。
• 旅客服務：增派服務台人力，提供改票與交通指引，協助旅客轉搭高鐵或延期行程。

旅客故事：來自東京的李先生原定搭乘21:30抵達松山的中華航空CI123航班，因航班取消，他改搭高鐵至台北。「雖然麻煩，但航空公司快速安排改票，讓我順利完成行程，」李先生表示。

航空業的應變與挑戰：颱風下的運營智慧

側風與風切監測的挑戰

颱風期間，側風與風切是航空安全的最大威脅。桃園與松山機場均配備先進的風速感測網路，但颱風「楊柳」的快速移動與劇烈風速變化仍讓機師與塔台面臨壓力。專家建議：

• 升級監測設備：導入更高解析度的風速感測器，提前預警風切現象。
• 模擬訓練：增加機師在極端天氣下的模擬飛行訓練，提升應對能力。

航班調度的靈活性

航空公司在颱風來襲前可採取以下策略：

• 提前取消高風險航班：針對側風敏感的航線（如離島或短程航線），提前調整班表，減少旅客滯留。
• 動態調度：根據氣象預報，靈活調整起降時間，優先保障長程國際航班。

旅客服務的貼心升級

颱風期間，旅客最需要的是即時資訊與支援。建議機場與航空公司：

• 多管道資訊發布：透過官網、App、簡訊與社群媒體即時更新航班狀態。
• 滯留旅客支援：提供免費休息區、餐飲券或接駁服務，減輕旅客不便。
• 跨交通整合：與高鐵、客運業者合作，為受影響旅客提供替代交通方案。

旅客須知：如何應對颱風影響

查詢航班資訊

• 桃園國際機場：官網（https://www.taoyuan-airport.com）提供即時航班資訊，App支援中英文查詢。
• 松山國際機場：官網（https://www.tsa.gov.tw）或服務台電話（國際線：02-8770-3430；國內線：02-8770-3460）。
• 航空公司客服：提前聯繫航空公司確認航班狀態，部分航空公司提供免費改票服務。

💡延伸閱讀：易斯達航空報到2機場：松山機場&桃園機場全攻略

安全出行建議

• 避免非必要外出：颱風期間，北部地區仍有大雨風險，建議關注中央氣象署警報（https://www.cwa.gov.tw）。
• 備妥行程替代方案：考慮高鐵或長途巴士作為備用交通工具，特別是國內線旅客。
• 攜帶必需品：若需在機場滯留，建議攜帶充電器、輕便食物與個人藥品。

恢復展望

根據最新氣象資料，颱風「楊柳」已於13日晚間出海，預計14日早晨解除陸上警報。

桃園松山兩大機場計劃於14日逐步恢復運營，優先恢復國際長程航線與國內離島航線。旅客應持續關注航空公司與機場公告，以確保行程順利。

台灣機場在風雨中的航空韌性

颱風「楊柳」雖帶來強風與豪雨，卻也展現了臺灣航空業在危機中的應變能力。從桃園國際機場的快速設施檢查，到松山機場的靈活航班調度，航空業者與機場管理單位在風暴中展現專業與效率。對旅客而言，這場颱風提醒我們：提前準備、即時查詢與靈活應變是面對天災的最佳策略。

未來，隨著氣候變遷加劇，颱風對航空運輸的影響可能更頻繁。建議政府、機場與航空公司持續投資氣象監測技術、提升機場設施韌性，並完善旅客服務機制，讓臺灣航空業在風雨中更顯堅韌。

參考資料

1. 中央氣象署 – 颱風動態與警報
   英文標題：Typhoon News
   連結：https://www.cwa.gov.tw/V8/E/P/Typhoon/TY_NEWS.html
2. 桃園國際機場 – 航班資訊與公告
   英文標題：Flight Information
   連結：https://www.taoyuan-airport.com
3. 台北松山國際機場 – 異動航班資訊
   英文標題：Flight Status Updates
   連結：https://www.tsa.gov.tw/flights/international/transfer
4. 聯合新聞網 – 颱風楊柳對航空交通影響
   英文標題：Typhoon Podul Disrupts Air Travel
   連結：https://udn.com/news/story/124569/8937258
5. Yahoo新聞 – 側風挑戰與航班異動
   英文標題：Typhoon Podul Causes Flight Cancellations
   連結：https://tw.news.yahoo.com
6. 中央社 – 颱風楊柳最新動態
   英文標題：Typhoon Podul Updates
   連結：https://www.cna.com.tw/news/ahel/202508130163.aspx
7. Focus Taiwan – 颱風對臺灣交通影響
   英文標題：Typhoon Podul Impacts Taiwan Transportation
   連結：https://focustaiwan.tw/society/202508130012
8. Taiwan News – 颱風楊柳登陸詳情
   英文標題：Typhoon Podul Makes Landfall in Taiwan
   連結：https://www.taiwannews.com.tw/news/6178272
9. Taipei Times – 航空業應對颱風挑戰
   英文標題：Taiwan Aviation Faces Typhoon Challenges
   連結：https://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2025/08/13/2003841976
10. Al Jazeera – 颱風楊柳國際報導
    英文標題：Typhoon Podul Intensifies on Approach to Southern Taiwan
    連結：https://www.aljazeera.com/news/2025/8/13/typhoon-podul-intensifies-on-approach-to-southern-taiwan

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